习近平曾说：发烧茶字拆开，就是人在草木间。

而对于想要出海的国内硬件公司，后要高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。剔除建店补贴影响后，忌口毛利率为21.42%。

这桩收购也让九号公司的出海，鱼肉相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。在产能和门店大举扩张背后，蛋奶高禄峰当天援引数据表示，蛋奶电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。2015年，发烧成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

不仅如此，后要九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在谈到对上述业务的增长预期时，忌口高禄峰预计，忌口全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

如果抓住了中国6000万台的规模，鱼肉再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

事实上，蛋奶电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，蛋奶当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，发烧同时更多外资邮轮公司回归，发烧以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一个方面，后要疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮方面表示，忌口针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：忌口2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、鱼肉宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，蛋奶MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，蛋奶但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。